Советы автомобилистам | Автоблог - Part 2

Записи в рубрике ‘Советы автомобилистам’

Советы для водителей

Очень часто возникает необходимость произвести в дороге очистку свечей от нагара. Для этого необходимо изготовить самодельную кисточку. Распустите конец стального троса диаметром 2-3 мм и длиной 50-70 мм так, чтобы получилась кисточка. Остальной отрезок троса обмотайте тонкой и мягкой проволокой.

Многим из нас приходится откручивать заржавевшие болты и гайки. Но есть простейший способ защитить резьбу от коррозии, использовав пластилин. Он не теряет эластичности в мороз и не стекает от жары. Обмажьте им болты и гайки, резьба под ним не заржавеет, и вы сможете легко отвернуть любую гайку.

Запуск двигателя зимой, по утрам, всем нам известен, известен и процесс прогревания двигателя, однако профессионалы советуют прогревать двигатель на ходу через 20-30 секунд после его запуска, а не греть на месте на холостом ходу. При этом ехать надо медленно, не давая больших оборотов. Такой метод снизит пусковые износы двигателя и уменьшит расход топлива.

Если при пуске двигателя стартер не прокручивает коленчатый вал, то необходимо проверить клеммы аккумулятора (прежде всего плюсовую). Данная неисправность является следствием окисления в этом случае нужно очистить клеммы…

Опубликовано admin 7 августа 2008 Comments Off

Гараж для авто - выбираем оптимальный

В этой статье мы расскажем о наиболее оптимальной конструкции гаража для легкового автомобиля.

Внутренние размеры гаража должны быть приблизительно 5,5х3 м. В подобном гараже поместиться любой легковой автомобиль, хотя, если финансы позволяют, лучше купить гараж с несколько большей шириной. Оптимальный вариант - довести ширину до 3,7-3,8 м, максимум 4 метра.

Важно, чтобы уровень пола был выше основного грунта на примерно на полметра (можно чуть меньше), в иначе в гараж будут периодически проникать дождевые и талые воды.

Для пола можно использовать разный материал - доски, кирпичи, цементобетон.

В гараже обязательно следует уделить внимание хорошей вентиляции.

Не забудьте о конструкции ворот. Створки ворот обычно изготовляют в форме сварного каркаса из уголкового железа размером в районе 50х50 мм, обшитого листовым металлом. Ширина ворот должна колебаться в пределах 2,3-2,5 метров. Высота - порядка 1,8-2,0 метра.

Замок для ворот. Здесь основные требования понятны - удобство в использовании и надежность. Если хороший замок не по карману, можно порекомендовать следующий метод повышения надежности запора. Обычный висячий замок надо вешать не снаружи, а внутри гаража, поэтому с внутренней стороны створок нужно приварить петли. Вместо висячего вполне можно использовать накладной замок, установив его также на внутренней стороне ворот. Доступ к замку осуществляется рукой через отверстие диаметром примерно 150 мм.

В обычное время отверстие должно быть закрыто шарнирной крышкой и заперто на дополнительный висячий либо накладной (внутренний) замок. Изнутри отверстие лучше прикрыть каким-нибудь металлическим щитком. Подобный способ запирания создаст для предполагаемого злоумышленника серьезные затруднения в манипуляциях с замком, к примеру, при подборе ключа…

Опубликовано admin 7 августа 2008 Comments Off