Автоблог

Чтобы диски прослужили дольше, нужно следовать некоторым несложным правилам.

1. Диски должны быть подобраны для вашего авто правильно. Выбор между стальными или легкосплавными дисками зависит от некоторых факторов - манеры вождения, климата района и качества дорог.
2. При покупке дисков обязательно проконтролируйте состояние всех параметров: толщина самих дисков, размер отверстия под ступицу, а также количество и качеств крепежных отверстий. Если выбрать диски неправильно, это может привести к аварийной ситуации. Длина крепежных винтов должна непременно соответствовать дискам, если они окажутся слишком длинными - возможны повреждения ступицы, слеты колеса или тормозов.
3. Очень важно проконтролировать центровку дисков на ступице - это важно для нормальной службы авто, а также для безопасности.
4. Если на дисках появились некоторые повреждения, пусть даже незначительные, лучше осуществить ремонт сразу. Но при более серьезных повреждениях лучше не рисковать и не ремонтировать, а приобрести новые диски.
5. Каждый водитель знает, что главное при езде - осторожность. Важно не налетать на кочки, не попадать в ямы, трещины, и вообще, избегать неровности на трассе. Если следовать всем этим правилам, то можно смело сказать, что ваше авто сохранится намного дольше, диски смогут прослужить долгое время, а вы будете в полной безопасности.

Вылет колеса

Вылетом колеса называется расстояние от крепежной плоскости до плоскости симметрии обода. Вылет вполне может быть нулевым, т.е. положительным (это означает, когда ступица диска выступает наружу) или, при утопленной ступице - отрицательным. Для каждой модели вылет колеса рассчитывается индивидуально. Важно, чтобы была достигнута оптимальная устойчивость и как можно меньше нагрузка на подшипники ступиц. Обычно производители обозначают вылет колеса термином OFFSET. А немцы называют вылет ЕТ30, если положительный или ЕТ-30, если вылет отрицательный. 30 в данном случае - миллиметры. Французские производители вылет обозначают DEPORT.

ВНИМАНИЕ: Не используйте на своем автомобиле колеса с нештатным вылетом. Уменьшение вылета, конечно, придает определенный стиль машине, можно сказать, гоночный вид, однако, в таком случае уменьшение вылета перегружает подвеску и подшипники ступиц. А вот увеличить вылет не получится - в таком случае диск упрется в тормоз.

Типоразмеры болтов и гаек крепления колеса

При замене штампованного диска на легкосплавный, вам потребуются более длинные болты, чем штатные. Это из-за того, что легкосплавный диск толще. Более того, нужно заменить старый крепеж - на новом диске могут быть отверстия для сферической затяжки, а ваши болты могут затягиваться на конус.