Автоблог

Получить качественный, стойкий, а главное, неповторимый рисунок нелегко. Картины на кузове (называемые еще автотатуажем) представляют собой сплав художественного творчества и автомобильных технологий.

Первый этап – подготовка «холста». Если кузов окрашен «металликом», следует сначала удалить с поверхности слой лака. Делается это вручную или с помощью шлифмашинки – мелкой наждачной шкуркой. Причем на этом этапе мастера работают без опасений задеть расположенный ниже слой краски, поскольку она также подлежит обработке тончайшей «наждачкой» или специальным абралоновым кругом. На заматированную таким образом поверхность краска ложится лучше и, соответственно, держится надежнее.

Художники предпочитают работать с нитроэмалью – она хорошо подходит для распыления пульверизатором, ложится тонким слоем и высыхает практически мгновенно. Точнее говоря, главный инструмент автохудожника называется аэрографом. Это миниатюрный краскопульт, напоминающий авторучку. Используя энергию сжатого воздуха, аэрограф распыляет краску тончайшим конусом, размеры и форму которого можно изменять как с помощью регулятора на самом приборе, так и сменными распылительными головками. Благодаря этому в работе аэрограф подобен тонкой кисти. Кроме того, мастера могут применять трафареты и маски, закрывающие ту или иную часть рисунка.

Готовую картину для защиты покрывают слоем лака. Если он нанесен и высушен по всем правилам, украшенное автотатуажем лакокрасочное покрытие не отличается по прочности и долговечности от обычной краски.

Шаг первый: Решимость.
Первым и важным шагом при нанесении рисунка является решимость заказчика, его желание сделать своё транспортное средство неповторимым и выделить его из серийного потока похожих друг на друга автомашин, мотоциклов и т.д. Придать своему транспортному средству яркую индивидуальность.

Шаг второй: Художники.
С каждым днем число художников занимающихся рисунками в технике аэрографии неуклонно растет. Каждый из них индивидуален и отличается направлением, стилем и характером работ. При создании рисунка каждый художник вкладывает душу и сердце, делая его неповторимым. Поэтому при выборе художника желательно ознакомиться с его работами.

Шаг третий: Эскиз.
Эскизный проект , как правило, начинается с выяснения марки и цвета транспортного средства и фотографирования. После обсуждения характера и тематики рисунка, количества деталей, задействованных под рисунок, художник приступает к выполнению дизайн проекта. Как правило, для этого используется компьютер и графические программы, которые позволяют наглядно увидеть Ваше транспортное средство в новом образе. Впрочем, иногда достаточно листа бумаги и карандаша.

Шаг четвертый: Утверждение.
После того как художник выполнил дизайн-проект, по заданной и обсужденной с заказчиком темой, Мы рекомендуем Вам в спокойной обстановке рассмотреть все возможные детали вашего рисунка. Необходимо принять во внимание тот факт, что каждый рисунок-это авторская работа, которая во время исполнения может претерпеть незначительные изменения. Если сомнений больше не осталось, то утверждайте проект и со спокойной душой отдавайте Ваш автомобиль или самолет в работу.

Шаг пятый: Подготовка к покраске.
Перед нанесением художественного рисунка - поверхность нужно правильно подготовить. Ликвидировать вмятины, сколы и царапины на лакокрасочном покрытии (если такие имеются), демонтировать фары, ручки дверей и другие элементы кузова, не задействованные под рисунок. После чего верхний слой лака «матуется» при помощи абразивных материалов. При этом красочный слой кузова автомобиля не затрагивается.

Шаг шестой: Рождение рисунка.
После того как поверхность обработана и подготовлена, художник обычными автомобильными красками начинает рисовать, используя при этом различные приемы и собственные секреты. Нанесение рисунка происходит при помощи аэрографа.

Шаг седьмой: Защита рисунка.
После нанесения рисунка поверхность следует защитить, и это является не менее важным шагом. Деталь, на которую наносился рисунок, покрывается лаком и далее полируется.

Шаг восьмой: Сборка.
После кропотливой работы по разборке, подготовке к покраске, покраски, лакировки и шлифовки, происходит сборка транспортного средства (установка демонтированных деталей) и передача заказчику.

Шаг девятый: Уход за поверхностью.
Поверхность, на которую наносился рисунок ничем не отличается от того покрытия, которое было у вас до обращения в мастерскую к художнику, за исключением того, что Ваше транспортное средство обрело индивидуальность и стало неповторимым. Поверхность можно мыть и натирать полиролью.