Система оценки качества покрышек - UTQG
Качество покрышек регулируется специальной системой на устойчивость к нагреванию, сцепление с дорогой и изнашиваемость протектора. Зимние покрышки на эти характеристики не проверяются. Система регулирования качества называется Uniform Tire Quality Grading System или Стандартная Система Оценки Качества Покрышек. К примеру, согласно системе UTOG тестирование покрышек для автомобилей и пикапов осуществляется по следующей версии.
Показатель изнашиваемости протектора
свыше 100 - хороший
100 - норматив
ниже 100 - плохой
Тестирование протектора осуществляется на специальных автодромах. Логично, что покрышка со степенью изнашиваемости 200 прослужит в два раза дольше показателя 100. Напомним, что эти показатели относятся только к марке Goodyear и могут отличаться от других производителей, что может никак не отражаться на качестве. Изнашиваемость зависит также и от умения вождения, от качества дорого, от погодных условий, и еще от многих других факторов.
Сцепление с дорогой
A - отличное
B - среднее
C - удовлетворительное
Данный показатель тестирует качества полной остановки автомобиля на влажной поверхности трассы или дороги. Это тестируется на специальных утвержденных автодромах. Наблюдается величина тормозного пути при лобовом торможении, причем торможение юзом не учитывается.
Устойчивость к нагреву
A - отличная
B - средняя
C - удовлетворительная
В лабораторных условиях тестируется устойчивость автопокрышки к нагреву. Если сопротивление слабое и резина быстро нагревается, это приводит к ее скорейшему износу. Например, согласно законам США, резина продаваться должна только после соответствия ее показателю “С”.
Индекс загрузки и скорости
Индекс скорости необходим для показания максимально допустимой крейсерской скорости при движении легкового автомобиля. К этому показателю не относятся покрышки для пикапов.