покраска | Автоблог

Записи с меткой ‘покраска’

Подготовка и покраска автомобиля своими руками

Первое что нам предстоит сделать - подготовить для работы помещение, в котором будут проводиться покрасочные работы. Для этого мы обольём водой стены и пол, чтобы прибить пыль в помещении. Теперь можно приступать к работе.

К этому делу стоит отнестись серьёзно, так как при малейших недоработках оболочки вашего авто, вся проделанная вами работа может пойти насмарку. Для начала следует подготовить рабочую поверхность кузова автомобиля для последующего окрашивания в нужный color(цвет) несколькими этапами.

Этап первый. Следует обработать выбранный нами участок для покраски при помощи зашкуривания поверхности. Для начала следует начать зачищать кузов при помощи крупнозернистой наждачной бумаги или подходящего оборудования для снятия слоя старой краски и старой грунтовки. После удаления старых слоёв следует провести обработку мелкозернистой наждачной бумагой или специализированным устройством, для более качественной очистки поверхности кузова.

Этап второй. Обработав нужные места для покраски, требуется провести обработку обезжиривающим средством. Здесь можно использовать спиртосодержащие вещества. Однако если подготавливаемая нами поверхность имеет какие-либо неглубокие неровности или недостатки, следует совершить следующие действия. На заранее обработанную и очищенную поверхность необходимо нанести слой шпатлёвки, дать ему высохнуть и зашкурить. Данную процедуру нужно выполнять вплоть до выравнивания поверхности. После высыхания выровненной и подготовленной под покраску поверхности кузова, остаётся обработать её грунтовкой.

Этап третий. После высыхания и зашкуривания шпатлёвки, требуется очистить и обезжирить подготавливаемую поверхность. Теперь нам нужно нанести слой грунтовки. Это необходимо для обеспечения лучшего наложения краски на поверхность кузова. Дадим ей высохнуть, после чего зашкурим и очистим подготавливаемое место. После этого нужно нанести пробный слой краски - проявитель. Он служит для выявления ямок и пиков на детали.

В случае, если неровности будут выражаться, то необходимо повторить все сначала: крупной наждачной бумагой снимаем всю краску и неровности поверхности и полируем мелкозернистой шкуркой, зачищаем поверхность до идеального состояния детали. Промываем нужную поверхность водой и обезжириваем. И теперь поверхность готова к покраске. Перед употреблением шпатлёвки и грунтовки необходимо ознакомиться с инструкцией.

А теперь поговорим непосредственно о покраске автомобиля. На нашу подготовленную поверхность автомобиля теперь предстоит нанести слои краски.

Краску нужно наносит в три слоя:

Слой первый. Напылим небольшое количество краски на поверхность. Наносим его на те места, где мы положили грунт. Этот слой будет опорным, будем наносить основные слои краски прямо на него.

Слой второй. Нанесём его на первый. Он сядет хорошо и покроет большую часть поверхности. Дадим ему высохнуть.

Слой третий. Является завершающим. Краска ложиться, на обрабатываемую поверхность ровно и без полос, придавая окончательный цвет окрашиваемой части.

Блеска краски можно добиться, простым путём прибегнув к полировке при помощи специальных насадок на дрель или дремель…

Опубликовано admin 8 августа 2008 Comments Off

АЭРОГРАФИЯ - технология нанесения рисунка

Шаг первый: Решимость.
Первым и важным шагом при нанесении рисунка является решимость заказчика, его желание сделать своё транспортное средство неповторимым и выделить его из серийного потока похожих друг на друга автомашин, мотоциклов и т.д. Придать своему транспортному средству яркую индивидуальность.

Шаг второй: Художники.
С каждым днем число художников занимающихся рисунками в технике аэрографии неуклонно растет. Каждый из них индивидуален и отличается направлением, стилем и характером работ. При создании рисунка каждый художник вкладывает душу и сердце, делая его неповторимым. Поэтому при выборе художника желательно ознакомиться с его работами.

Шаг третий: Эскиз.
Эскизный проект , как правило, начинается с выяснения марки и цвета транспортного средства и фотографирования. После обсуждения характера и тематики рисунка, количества деталей, задействованных под рисунок, художник приступает к выполнению дизайн проекта. Как правило, для этого используется компьютер и графические программы, которые позволяют наглядно увидеть Ваше транспортное средство в новом образе. Впрочем, иногда достаточно листа бумаги и карандаша.

Шаг четвертый: Утверждение.
После того как художник выполнил дизайн-проект, по заданной и обсужденной с заказчиком темой, Мы рекомендуем Вам в спокойной обстановке рассмотреть все возможные детали вашего рисунка. Необходимо принять во внимание тот факт, что каждый рисунок-это авторская работа, которая во время исполнения может претерпеть незначительные изменения. Если сомнений больше не осталось, то утверждайте проект и со спокойной душой отдавайте Ваш автомобиль или самолет в работу.

Шаг пятый: Подготовка к покраске.
Перед нанесением художественного рисунка - поверхность нужно правильно подготовить. Ликвидировать вмятины, сколы и царапины на лакокрасочном покрытии (если такие имеются), демонтировать фары, ручки дверей и другие элементы кузова, не задействованные под рисунок. После чего верхний слой лака «матуется» при помощи абразивных материалов. При этом красочный слой кузова автомобиля не затрагивается.

Шаг шестой: Рождение рисунка.
После того как поверхность обработана и подготовлена, художник обычными автомобильными красками начинает рисовать, используя при этом различные приемы и собственные секреты. Нанесение рисунка происходит при помощи аэрографа.

Шаг седьмой: Защита рисунка.
После нанесения рисунка поверхность следует защитить, и это является не менее важным шагом. Деталь, на которую наносился рисунок, покрывается лаком и далее полируется.

Шаг восьмой: Сборка.
После кропотливой работы по разборке, подготовке к покраске, покраски, лакировки и шлифовки, происходит сборка транспортного средства (установка демонтированных деталей) и передача заказчику.

Шаг девятый: Уход за поверхностью.
Поверхность, на которую наносился рисунок ничем не отличается от того покрытия, которое было у вас до обращения в мастерскую к художнику, за исключением того, что Ваше транспортное средство обрело индивидуальность и стало неповторимым. Поверхность можно мыть и натирать полиролью.

Опубликовано admin 7 августа 2008 Comments Off